劳力士迪通拿怎么辨别真假,近几年，二手名表市场是一片红火热闹的景象，以至于各种不同层次的仿品也是层出不穷，想来，基于人性的虚荣和贪婪，该市场中上当受骗的人定然不在少数。
劳力士迪通拿怎么辨别真假
- 制假者和贩卖仿品者在作假手法上也是不断玩出新花样，常见的假壳假芯那是他们常规手法，因为这类仿品作假成本还不算高，可大批量生产制作，销量也不错;
- 但假壳真芯、真壳假芯则是他们搞出的特殊手法，相对前一类仿品来说，这一类仿品虽然作假成本就比较高，也不能大批量制作;
- 但其行骗成功率却是提高了不少，可谓搞成一个算一个，所以最值得我们小心谨慎应对，不可以抱以侥幸心理;
- 譬如有些鉴定师觉得外观判断过关了就不看内里机芯，或者干脆就是不怎么在意外观，只注重内里机芯;
- 再或者是本来就看着外观不大对头，而另一方面却是机芯看着没问题，继而侥幸的认为之所以外观看着不对头那可能是个别现象；
- 所有这些认知、思维和行为，都无疑加大了上当受骗的可能。
新花样拼合的作假手法
假壳真芯，真壳假芯都是很特殊的以“拼合”的作假手法搞出来的东西，今天要分享的案例却可以说是特殊里的特殊。
几天前，广州的朋友跟我分享了一款很“特殊”的劳力士(ROLEX)迪通拿仿品，之所以说它“特殊”，是因为这款仿品是个镀金壳配了个半真半假机芯的特殊仿品，
说真，这种作假手法还真是不多见，下面我们就来看几张图，看它到底是个什么情况。
下面这个两张图，一个外观和一个内里机芯综合看起来是不是让人有种不敢相信其是仿品?据说，这款仿品在外壳上虽然有“750”、圣伯纳狗头、以及天平等印记;
但其实采用的镀金工艺，并不是18K纯金，我们试着把图片拉大看了看那几个印记，结合自己的经验来看，倒也确实是可以看出刻印工艺不如正品细腻，
而时标、指针、标识看下来只能说是不明显，不好判断，不过就表圈上的那些数字刻印工艺看起来问题明显。
至于机芯，这枚机芯连半真半假都不算，大约只有百分之三十四十的零部件是正品件，其余的都是非原装正品件。
我们也试着结合自己的经验看了看他分享的这几张图，直观上，摆轮、避震、游丝这几个关键鉴定点看起来没什么问题，倒是部分螺丝和夹板从工艺精度层面可以看出明显不是原装件。
据说，类似这样的“拼合”机芯在广州相关市场上三万多就可以买到，想想，如此这般的拼装仿品该是有多么大的利润空间，难怪总有人铤而走险呢。
值得注意的是，经验上，当我们鉴定任何一款劳力士迪通拿手表机芯的时候，都要特别注意一下该机芯上的那个特殊的导柱轮装置，这个装置在机加工工艺上极有技术含量。
我们从图片中就可以看出这个仿品的导柱轮装置在抛光工艺方面与正品明显不符，其表面看起来非常粗糙(见下图)，可以判断这个特殊装置就是一个非正品零件。
上图中导柱轮可以明显看出其表面光泽暗淡，抛光工艺粗糙不细腻。
劳力士迪通拿正品机芯图
那正品的机芯和导柱轮在外观上看起来是怎样的呢?我们不妨来看看下面的几张正品图。
虽然上面这几张正品机芯图片来自于网络，更不是与仿品在同一场境下拍摄而来，
但这不妨碍我们能看出两者之间的差异，您不妨前后对比着看一看，相信也还是能找到感觉的。
劳力士迪通拿正品机芯图
完结：
劳力士迪通拿怎么辨别真假,(拼合的作假手法)今天就分享到这里了，希望能给到读到这篇图文的您带来一些收获和感悟。
