手表维修保养的时候会不会被换件

有不少网友表示买了手表以后大部分人担心的是手表坏了到哪里维修保养，维修保养会不会被偷换零件或者越修越坏怎么办?以至于很多人不敢把自己的手表随便送维修店去修，理由比较重要的一个就是“怕被偷换了表里的零件”。作为是一个手表行业的人我的看法是这样的!

手表维修保养的时候会不会被换件

1. 对于这个问题，我再次说明，不存在的，以前是因为维修这个行业不太健全，所以出现了很多良莠不齐的维修店，个别老鼠屎坏了一锅汤。对于手表这类精密仪器，我们可以先简单的理解为人体。我们都知道，如果人要更换器官的话，一定要找配型成功的。
2. 手表也一样，如果要更换零件的话，也必须要用相同型号的，如果不是一样的型号零件，别说是走了，装都装不上去。所以说，国产表只能换国产的零件，瑞士表只能换瑞士原装的零件，日本手表也只能换日本零件。不是换相同机芯型号的零件，根本没用。
3. 手表品牌和机芯种类繁多，绝大多数不是相互能调换的，只有常见大陆的机芯，(比如ETA机芯)才有部分零件的有通用互换性，如果用次的部件去换好的部件，但这有可能会给手表带来问题，通常替换劣质零件后，机芯几乎是无法适配的。
4. 如果用残次的部件去换好的部件，这有可能会给手表造成损坏，维修师傅这样做有很大风险，万一顾客回来返修投诉，不仅耽误时间还会损害口碑，得不偿失。

手表维修保养时怎么预防被换零件

• 手表维修有技术性，也有隐秘性，我说的隐秘性是指手表是个很微小的东西，手表一旦出现了故障，其原因你只能听修理师傅的解释，具体问题你不懂你也看不到。
• 因此，搞维修的人有很大的权威和主动性，如果他真想偷换你的表芯的零件，那是神不知鬼不觉的，基本手法是调换，用差的零件换好的零件，用残坏的零件换好的零件。比较重要的部件有：“条盒轮，擒纵轮，擒纵叉，摆轮”这些零件都是有材质，工艺和等级之分的。
• 除了换机芯的零件，连表带节或表带扣，带簧这类的外观零件都有可能被调换，如果，你的表带节长，或被缩到表带扣里了，那么，你换电池或做清洗维护的时候，就有可能被偷去一节或换掉二节。
• 我刚给朋友修了一块RADO手表，就是那种所谓“黑陶”的石英表，我发现他是表带节有二节就早已经被调换过了，估计是他以前换电池的时候被换的，用的是国产的仿制的RADO表带，并且就这两节已经锈蚀脱色，表带节也不是陶瓷的，也脱色了。
• 他那二节表带会被作为配件，按原装RADO表带价格伺机卖出。(名贵的手表，每节表带都很贵的)所以，偷换零件是那些不法黑心钟表维修店获取原装好零件的一个途径。
• (我们宝诚表业的维修工作间采用透明视窗来最大限度呈现真实维修过程，并全程监控维修过程。)

• 虽然机械手表维修一般不会被偷换零件，但也不能说完全不会，也有可能会存在偷换零件的可能。因此，不管是去保养手表还是维修手表，需要专业的操作技术与专业的工具，而且大部分维修与保养都需要将大部分零件拆下，更换再安装，所需的时间一般也比较长，所以最好直接去购表的品牌售后去维修，如果不行，就尽量选择大型的、正规的、信誉较好的修表店。

如何防止自己的手表被偷换零件?当然首先你应该选择有信用的表店去做维修，表带节也要先数好的节数，再有，先敲山震虎，声明不要偷换我的零件，偷换件这手我懂。修完了还要拿好修理发票，索要更换下的零件，以备不测。如果，怀疑表被偷换的零件，请到当地的工商局指定的技术部门去做鉴定。